BMW E91 325d N57 480+PS
BMW E91 3.0 24 Ventile Common Rail N57D30A
Motor: N57D30A
Getriebe: ZF 8HP70
Leistung: 480 PS & 950 Nm
0-100: 3,9 sec
100-200: 7,9 sec
Motor:
N57D30A Serienblock
Upgrade Stehbolzen DITUPA
Upgrade N57D30A Turbolader 400+ PS
Abgaskrümmerbolzen Upgrade N57
Hochdruckpumpe Upgrade DITUPA 540+
Wagner Competition Ladeluftkühler EVO 3 E90 E91
Motoröl 5w40 Motorex Xperience FS-X SAE
Ansaugung custom
Luftfilterkasten bearbeitet
Auspuff Eigenbau 2,75″
Lagerschalen neu
Kette neu
Motor Softwareanpassung DITUPA
Getriebe
Getriebe Softwareanpassung DITUPA
Umbau von ZF 6HP auf ZF 8HP
Sonstiges
Datendisplay Wengineering
Bilsten B8 Stoßdämpfer / Vogtland Federn
Ferodo Racing 348mm Bremse mit DS2500
Fotos
Hallo Marco und Marcel,
Dieser Umbau triggert mich immer wieder, obwohl ich schon den 400/750 Umbau von Euch habe seit 9.2022 bei 235000km. Jetzt bin ich bei 280000km und er läuft super und geschmeidig. Ich denke aber doch dass er nächstes Jahr ab Frühling einen Revision brauchen wird, und dabei gleichzeitig dieser 480PS Umbau gemacht werden könnte bei meinem N57 325d, Handschalter in Weiss (Kroatien).
Ist es zu früh für den Frühling 2025 zu planen?
Ihr wisst ja sicher gem. Eurer Kartei, was bei meinem E91 allles bei euch gemacht wurde.
Ich denke es gehört noch Einiges dazu wie: Ölpumpe, Lader, Piezo-Geschichte, Dieselpumpe, Federn, Ölkühler, Kupplung, Differential. Vielleicht habe ich noch etwas vergessen.
Und eben die ganze Revision.
Viele Grüsse
Toni Lukacek