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Die Hauptlagergasse beherbergt die massive Kurbelwelle und ist ab Werk bereits mit hochfesten Schrauben ausgestattet. Dennoch gibt es auch hier Upgrade-Möglichkeiten. Sowohl die Hauptlagerschrauben als auch die Pleuellagerschrauben werden bei DITUPA aufgebauten Motoren durch noch bessere Hardware von ARP ersetzt. Was es genau damit auf sich hat, was Schraubendehnung bedeutet, wie man diese ermittelt und wieso der Verbau von ARP Stehbolzen an der Hauptlagergasse kein Plug and Play Job ist erklärt Marco euch in diesem Video. Anfragen bitte an die shop@dieseltuningparts.com ____________________________________________________________________ Onlineshop: https://www.dieseltuningparts.com Instagram: https://www.instagram.com/dieseltuningparts/ Facebook: https://www.facebook.com/Dieseltuningparts
BMW N57 Hauptlagergasse verstärken mit ARP | N57 Anatomie by dieseltuningparts
Dass die ZF Automatikgetriebe, welche in BMWs verbaut sind unglaublich viel Drehmoment übertragen können ist hinlänglich bekannt. Aber was ist mit den Autos die ein Handschaltgetriebe verbaut haben? Marco präsentiert in diesem Video die unterschiedlichen Upgrade Kupplungen, wie sie sich zueinander unterscheiden, und wie stark sie jeweils belastbar sind. Es macht keinen Spaß wenn die Kraft erst gar nicht an den Rädern ankommt, sondern schon bei der Kupplung in Rauch aufgeht. 1000Nm Motormoment und mehr wollen schließlich gebändigt werden. Anfragen bitte an die shop@dieseltuningparts.com ____________________________________________________________________ Onlineshop: https://www.dieseltuningparts.com Instagram: https://www.instagram.com/dieseltuningparts/ Facebook: https://www.facebook.com/Dieseltuningparts
Wie bändigt man 1000+Nm? | Upgrade-Kupplung & Zwei-Scheiben Kupplung für M57 by dieseltuningparts
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N57 Failure Crash
Die Steuerketten im Motor verknüpfen die Kurbelwelle mit der Hochdruckpumpe und den Nockenwellen. Tritt hier ein Fehler auf, ist der Motorschaden vorprogrammiert. Marco als technischer Experte zeigt in diesem Video was die Unterschiede zwischen der oberen und unteren Steuerkette sind, wie die Nockenwellen angebunden sind und warum es wichtig ist auf hochwertige Teile zu setzen. Anfragen bitte an die shop@dieseltuningparts.com ____________________________________________________________________ Onlineshop: https://www.dieseltuningparts.com Instagram: https://www.instagram.com/dieseltuningparts/ Facebook: https://www.facebook.com/Dieseltuningparts
Thema Steuerkette bei BMW.. zieht sich in die Länge | N57 Anatomie by dieseltuningparts
In diesem Video geht der technische Experte Marco auf den Keilrippenriemen und die davon angetriebenen Komponenten am BMW N57 Motor ein. Warum macht eine neue Wasserpumpe Sinn, weswegen kommt es manchmal zu einem quietschenden Geräusch aus dem Riementrieb und was hat es mit der Riemenscheibe auf sich? All das erfahrt ihr in diesem Video. Anfragen bitte an die shop@dieseltuningparts.com ____________________________________________________________________ Onlineshop: https://www.dieseltuningparts.com Instagram: https://www.instagram.com/dieseltuningparts/ Facebook: https://www.facebook.com/Dieseltuningparts
Riementrieb am BMW | Keilriemen, Schwingungsdämpfer, Spannrolle | N57 Anatomie by dieseltuningparts
Ottomotor oder Dieselmotor? Diese Frage stellen sich viele, die Diskussionen egal ob im Internet, oder am Stammtisch scheinen endlos. Auch beim Autokauf steht die Entscheidung an. In diesem Video geht der technische Experte Marco auf die Unterschiede der Top Motorisierungen je Antriebsart bei der F3X Modellreihe ein. Es wird der F31 335d welcher ca. 400PS leistet verglichen mit dem F31 340i der den ebenfalls gut tunebaren B58 Motor beherbergt. Schaut euch das Video an und macht euch selbst ein Bild und lasst ein Kommentar dar, welche Motorisierung und welches Auto euch mehr zusagt. Anfragen bitte an die shop@dieseltuningparts.com ____________________________________________________________________ Onlineshop: https://www.dieseltuningparts.com Instagram: https://www.instagram.com/dieseltuningparts/ Facebook: https://www.facebook.com/Dieseltuningparts
Diesel vs. Benziner | F3X N57 35d B58 40i Vergleich | welcher Motor ist besser? by dieseltuningparts
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another one finished … DITUPA N57 engine
Motorenbau ist Handwerkskunst! Gerade beim N57D30 Motor gibt es etliche Details die zu beachten sind, so dass ein neu aufgebauter Motor auch wirklich standfest, langlebig und ruhig läuft. Technischer Experte Marco geht in diesem Video auf die Vielzahl der Teile ein, erklärt wie man das Lagerspiel passend macht, welche Nachteile die Verwendung von Aftermarket Lagern hat und auf was es bei der Instandsetzung / dem Neuaufbau ankommt. Gerade im Hinblick auf eine Leistungssteigerung ist es ratsam die Basis fresh zu machen und eine wirklich solide Grundlage zu schaffen. Der N57 Motor ist bekannterweise sehr gut in der Leistung zu steigern, doch mit mehr Motorleistung geht auch immer mehr Belastung einher. Daher muss das Fundament einfach passen, und das tut es mit den von DITUPA aufgebauten Motoren. Anfragen bitte an die shop@dieseltuningparts.com ____________________________________________________________________ Onlineshop: https://www.dieseltuningparts.com Instagram: https://www.instagram.com/dieseltuningparts/ Facebook: https://www.facebook.com/Dieseltuningparts
Echte Handwerkskunst, der Motorenbau | BMW N57D30O1 258PS Neuaufbau by dieseltuningparts
Wer kennt es nicht.. Ölige Ladeluftschläuche, siffige Anschlüsse, und blauer Rauch aus dem Auspuff. Echt nervig! Aber woher kommt das? Von der serienmäßigen Kurbelgehäuseentlüftung kurz KGE gelangt immer wieder Ölnebel in die Ansaugung und hat dort verheerende Folgen. Dies unterbindet das DITUPA KGE Kit mit der neuen und originalen Mann&Hummel ProVent² Abscheideeinheit. Dieses Kit ist so nur bei uns zu bekommen und in Qualität, sowie Leistung unübertroffen. Der technische Experte Marco zeigt euch in diesem Video exemplarisch an einem BMW E91 335d mit M57N2 Motor wie das Kit verbaut werden kann. Damit hat auch dieser Kunde endlich keine leidigen Themen mehr mit der KGE Einheit! Anfragen bitte an die shop@dieseltuningparts.com ____________________________________________________________________ Onlineshop: https://www.dieseltuningparts.com Instagram: https://www.instagram.com/dieseltuningparts/ Facebook: https://www.facebook.com/Dieseltuningparts
DITUPA BMW M57 Oil-Catch Can Kit | Wie baut man das KGE Kit ein? by dieseltuningparts
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